Landasan Kereta Api India
Rangkaian kereta api india adalah salah satu yang paling luas di dunia dan harga sangat berpatutan.
Landasan kereta api india. Landasan berkenaan adalah sepanjang 5 46km di wilayah india dan sejauh 6 57km di bangladesh. 9 288km iii landasan kereta api shinkansen pengangkutan kereta api berkelajuan tinggi bullet train paling cekap dan efisien di jepun. Umumnya di india menggunakan rel berukuran 1 676 mm atau rel lebar hal ini dikarenakan india merupakan salah satu negara dengan penduduk terbanyam di dunia sehingga kereta api di india berukuran panjang dan lebar.
Landasan ereta api pertama ditubuhkan pada tahun 1853. Trivia landasan kereta api maut siam burma. I landasan kereta api india jaringan landasan kereta api terbanyak di dunia panjang.
Pada awalnya landasan kereta api dibangunkan oleh syarikat india timur india untuk sementara waktu dan seterusnya oleh kerajaan british kolonial terutamanya untuk mengangkut tentera untuk peperangan mereka dan kedua untuk mengangkut kapas untuk eksport ke kilang kilang di united kingdom. Jenis pengikat yang digunakan bergantung sebahagiannya kepada jenis ranjang landas yang. Para penggemar kereta api berharap akan ada solusi untuk menyelamatkan kereta kereta yang mengasyikkan ini.
Apabila siap perkhidmatan kereta api maitree express yang beroperasi di antara kolkata dan dhaka boleh. Tempahan dibuka 90 hari sebelum berlepas dan kerusi mengisi dengan cepat dianggarkan 17 hingga 20 juta orang mengembara dengan kereta api di india setiap hari. Pembinaan bermula pada 1943 untuk mewujudkan laluan bekalan ke burma kini dikenali sebagai myanmar dan india bagi tentera jepun.
66 687km ii landasan kereta api trans siberian menganjur dari moscow hingga vladivostok panjang. Mengembara di kereta api india adalah satu sebab untuk melakukan perjalanan dengan sendirinya. Seorang menteri kanan dalam kabinet kerajaan persekutuan india berkata beliau berasa malu kerana landasan kereta api di negaranya adalah merupakan jamban terbuka paling besar di dunia.
Landasan kereta api membolehkan pemanduan kereta api tanpa memerlukan stereng ia terdiri daripada dua batang rel keluli yang selari yang dipasang pada rajang yang dibenam pada batu kerikil rel ini kemudiannya diikat pada ranjang landas melalui pancang rel skru bebat atau klip seperti klip pandrol. Perjalanan panjang sering dikatakan bahwa dibangunnya jalan kereta api di india menandai akhir sebuah era dan awal era lainnya dan bahwa jalan kereta api ini menyatukan india sementara rencana rencana penyatuan lainnya sejak saat itu tidak ada yang berhasil.
